H e t g a a t d e g o e d e k a n t o p
Wikiwijs
Na de Nationale Klimaatweek is er nog meer goed nieuws. Wikiwijs keurde onze les ‘CO2, weg ermee!’ goed (voor het VO) en heeft het keurmerk van Leren voor Duurzame Ontwikkeling (LvDO) gekregen.
Daar zijn we natuurlijk ontzettend blij mee en intussen kijken we uit naar de beoordelingen van onze overige lessen over duurzaamheid en klimaatverandering.
"Onze" Chris is benoemd tot Klimaatburgemeester van Almere !!
We zijn supertrots en zullen het tijdens de Klimaatweek even zonder hem moeten stellen.
“Tijdens de allereerste Nationale Klimaatweek, van 28 oktober tot met 5 november, probeer ik zoveel mogelijk mensen te motiveren om vriendelijk te zijn voor onze planeet en het klimaat”, vertelt hij.
Lees het complete interview op
AlmereDezeWeek!
Jazeker, geloof het of niet, het gaat de goede kant op.
Met wie dan wel? Nou, met maatregelen om de klimaatverandering, laten we zeggen, in de hand te houden.
Ook al hoor en lees je alleen over doem en donder wat het klimaat betreft, er gebeuren ook goede dingen. Die passeren hier de revue. Kort en niet ingewikkeld.
Doe er je voordeel mee. In de klas, op het werk of tijdens een prettig samenzijn.
Op naar het goede nieuws!
• Chicago,
• Heidelberg,
• Londen, Los Angeles,
• Kopenhagen, Madrid,
• Melbourne, Milaan,
• Montreal,
• New Orleans,
• New York,
• Oslo,
• Parijs,
• Philadelphia,
• Portland,
• Rome,
• San Francisco,
• Stockholm,
• Sydney,
• Toronto,
• Vancouver,
• Warschau,
• Washinton D.C.
Zie deze website voor meer informatie.
Dat is goed nieuws, want het betekent dat jongeren begrijpen wat er aan de hand is met onze manier van leven. Ouders en docenten moeten hun zorgen serieus nemen, hen begeleiden en het goede voorbeeld geven. En zeker niet bagatelliseren of ontkennen.
En als dat steunen niet of te weinig gebeurt, doen ze het zelf wel. De klimaatstakingen breiden zich als een olievlek uit over de hele wereld. Dankzij de allereerste klimaatstaakster Greta Thunberg. Politici en een groeiend aantal bedrijven beginnen het eindelijk te begrijpen.
20 September 2019 namen in meer dan 150 landen naar schatting enkele miljoenen kinderen, jongeren en volwassenen deel aan de klimaatdemonstraties. Mil-joe-nen! Kinderen aan de macht, wie had dat ooit gedacht?
En dat is niet mis voor een dood en verderf zaaiende klimaatschimmel.
Verzekeraars berekenen klimaatrisico's
Grote investeerders verzetten bakens
Luchtvaartmaatschappijen Easyjet en British Airways zijn de eerste die de CO2 uitstoot van al hun vluchten zelf compenseren. Prima ontwikkeling!
Elektrisch parkeren
Dat
kan natuurlijk niet ! Maar je kunt binnenkort wel parkeren onder een enorm dak met 90.000 zonnepanelen. Moet je wel even naar het parkeerterrein van Lowlands in Biddinghuizen rijden. Want daar komt deze
grootste
zonnecarport ter wereld . De productie wordt zo'n 35 miljoen kWh per jaar.
Elektrisch vliegen
Is het nou wel of niet mogelijk om elektrisch te vliegen? Jazeker, zeggen de ontwerpers van elektrieke vliegmachines. Steeds meer testvluchten vinden plaats.
Al over een paar jaar is het mogelijk om zo'n 600 km elektrisch te vliegen. Dat gebeurt dan met een klein passagierstoestel voor korte Europese vluchten. De eerste prototypes staan in de hangar.
Wie weet krijgt Lelystad Airport zo toch nog een kans.
Geluidloos varen
Varen zonder geluid is al zo oud als de weg naar Rome. Ouder zelfs, want eeuwenlang en ook nu klieven schepen en bootjes met hun witte en bruine zeilen de golven. Gratis energie!
De eerste volledig elektrisch aangedreven (veer)boten zijn de inleiding tot steeds grotere schone schepen.
Daimler
Het dure Duitse automerk is om: de ontwikkeling van auto's met een brandstofmotor stopt. Voortaan legt Daimler zich volledig toe op de ontwikkeling van elektrische auto's.
Tesla's Elon Musk heeft het nieuwe beleid van Daimler van harte verwelkomd.
Treinen, bussen en trammen zonder CO
2
Het kan en het gebeurt!
Alle elektrische treinen van NS en de trams en metro's in Amsterdam rijden volledig op windstroom.
Busmaatschappij Keolis heeft in China 259 elektrische bussen besteld. In 2020 te zien in diverse Nederlandse gemeenten.
Circulaire economie
In een vlaag van helderheid heeft het kabinet voor de circulaire economie gekozen. In 2050 moet de vaderlandse economie circulair zijn. Dat betekent in grote lijnen een economie zonder verspilling, dus waar grondstoffen na gebruik weer opnieuw worden gebruikt.
Alle economieën van de wereld zijn nu bijna 10 procent circulair. Maar de Nederlandse economie is al voor bijna 25 procent circulair. Nog maar 75 procent te gaan!
Lipton zet een belangrijke stap in de circulaire richting: vanaf 2020 gaat het bedrijf volledig over op plastic flessen die 100 procent gerecycled zijn.
Circulair bier
Het kan écht! Brouwerijstijl in Almere haalt bij bakkerijen restbrood op voor het brouwen van hun bieren. Na het brouwen gaan de restgranen weer naar de bakker, die er desembrood en koeken van bakt.
Zo kun je klimaatbewust dronken worden.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
Bedrijven hebben niet alleen een verantwoordelijkheid aan hun aandeelhouders, maar ook aan de maatschappij. Ze moeten op een transparante en ethische manier werken.
Nou, daar is destijds in directiekamers en boardrooms hartelijk om gelachen.
Tijden veranderen en bedrijven weten nu beter. Duurzaam ondernemen en maatschappelijke verantwoordelijkheid bieden concrete kansen. Je zal dus wel gek zijn, als je die niet pakt.
Een bedrijf dat ouderwets alleen naar het belang van de aandeelhouders kijkt, komt steeds verder op achterstand. Gewoon, omdat de klant verantwoordelijkheid eist.
Dit is de top 10 van het Nederlandse duurzame bedrijfsleven:
•
Tony's Chocolonely,
• Greenchoice,
• Zonnatura,
• Tesla,
• ANWB,
• NS,
• Ikea,
• Philips,
• Eneco,
• Campina.
Zie de volledige lijst op
Duurzaam Ondernemen .
Internationaal gezien doen Ikea en Amazon een dikke duit in de zak om 'schoon' te worden. Ikea heeft de afgelopen jaren al meer dan € 2,5 miljard geïnvesteerd in duurzame energie.
Amazon wil in 2040 helemaal CO 2 -neutraal zijn, onder andere door nu al een stevige investering te doen in duizenden elektrische bezorgbussen.
